泰安油性膨胀型防火涂料现货供应超薄膨胀型防火涂料

隧道防火涂料我们一般都是在施工的时候用在公路隧道、铁路隧道进行防火，有些长隧道是离城市和村庄都比较远，为了不必要的安全隐患发生我们就提前对隧道进行防火，也是为了道路畅通我们选着的防火防水防霉性比较高的涂料，所以下面给介绍的是隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点：
（1）本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
（2）隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
（3）膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道防火涂料分类：饰面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；钢结构隧道防火涂料。
（4）隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
（5）含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。

现就可以有效的对钢结构建筑进行保护。将钢结构防火涂料刷涂或喷涂在钢结构表面，起防火隔热作用，防止钢材在火灾中迅速升温而降低强度，避免钢结构失去支撑能力而导致建筑物垮塌。

随着我们生活水平的不断提高，我们对建筑安全有了更高的要求，火灾近几年频繁发生，面临火灾我们不能避免但是可以预防，防火涂料具有防火性能，是现在使用较多的涂料之一，它能够较好的控制火灾的蔓延程度，给我们的抢救增加了时间，今天我们来了解一下涂抹防火涂料的重要性。
1.可在现场对产品的质量作一初步的检查：在已施工好的基材上切取2～3块小样，或取少量样品涂在2～3块150mm×150mm胶合板上，按实际施工的情况涂刷。待干透后，用酒精灯的火焰检查。火焰高度40mm左右，施加火焰的时间一般为20min，检查涂层发泡情况。正常的情况下，按规定的用量（一般为500克/平方米）施工，防火涂料的泡层厚度为20mm以上，二级防火涂料的泡层厚度为10mm以上，泡层应均匀致密。
2.合格防火涂料在受到喷灯等强火灼烧时，会大量发泡膨胀，表面聚集凸起，数分钟内不会出现烧损现象，而假冒伪劣防火涂料则基本不发泡，会出现大量散落掉渣的情况，木质基材也会很快发生燃烧破损的现象。
3.查验该产品是否具有消防质检中心出具的合格检验报告，也可上网查询。防火涂料实行国家强制性产品认证制度，市场上销售的防火涂料应具备国家强制性产品认证证书和型式检验合格报告。
4.在实际使用中，为了防火涂料的防火及其他使用性能，一般需要采用透明的罩面涂层。防火涂料的用量一般为350～

环保型的"隧道防火涂料"是以无机矿物隔热材料为主要成分，该涂料具有无味、施工简便、涂层附着力强、耐火时间长、耐火性能稳定等特点。隧道防火涂料常用的基材肯定同样是是耐火隔热材料，这些材料要求具有相对密度低、导热率低、高温稳定性好等特点，例如：膨胀珍珠岩、岩棉、三聚氰胺泡沫等等。隧道防火涂料主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。

防火涂料是用于可燃性基材表面，能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延，用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。

防火涂料裸露在空气中，将受到大气、光照、酸碱盐等多重作用，这需要防火涂料具有长期耐候 性、耐磨性、耐冲击性、耐化学品性能等，并且、无环境污染，但目前对防火涂料耐候性以及耐化学品性探讨较少，很多建筑工程采用在防火涂料外层涂刷面漆来增加防火涂料稳定性,这给施工带来一定复杂性并且加大成本。那么，可以取消在防火涂料外层涂刷面漆吗？
结论
1、面漆主要起到美观、抗紫外线、耐化学品性作用。
2)、筑用无机防火涂料主要由硅酸盐和硅溶胶(胶体二氧化硅)组成,其具有微水晶般的构造并具有与矿物质相同的膨胀/收缩系数，因此具有的耐候性和耐化学品性。
3、建筑用有机防火涂料主要由特殊结构的聚甲基丙烯酸酯或环氧树脂与氨基树脂、氯化石蜡等复配作为基料粘合剂聚合而成的。其秉承着聚甲基丙烯酸酯或环氧树脂与氨基树脂的优良特性,因此具有较好的耐候性和耐化学品性。
4、通过上述探讨，防火涂料能够起到面漆的抗紫外线以及耐化学品性;当做完防火涂料后要做铝板装饰时防火涂料表面可不刷面漆，当防火涂料外面裸露时，若不考虑装饰作用也可不刷面漆。