石河子双组份环氧富锌漆现货批发桥梁涂装环保材料

环氧富锌底漆和环氧磷酸锌底漆的不同点是：
1. 防锈填料不同
环氧富锌底漆是以锌粉为防锈填料，锌粉含量在30%-80%，因此环氧富锌底漆具有阴极保护、缓蚀和屏蔽三重防锈能力。锌粉先于钢铁受到腐蚀，产生络合物，起到屏蔽缓蚀的作用，保护钢铁不生锈。
环氧磷酸锌底漆主要以磷酸锌为防锈填料，磷酸锌防锈原理是通过水解反应生成的附着和阻蚀络合物，可使金属底材表面磷化，形成在阳极范围内特别有效的保护层，起到良好的缓蚀和屏蔽效果，隔绝腐蚀介质侵蚀。
2. 对底材处理要求不同
环氧富锌底漆底材处理相对严格一些，喷砂处理达到瑞典除锈等级标准Sa2.5级以上。
环氧磷酸锌底漆底材处理要求低一点，只需对底材处理干净即可，无铁锈、氧化皮和油污等。
3. 适用环境不同　环氧富锌底漆适用于大气环境下钢结构防腐涂装，尤其在环境相对恶劣的条件下如：海洋设施、港口设施、桥梁、管道、储罐、机械设备等防腐涂装。相关推荐：环氧富锌底漆与环氧云铁中间漆的区别?
环氧磷酸锌底漆适用于大气环境下普通的机械设备、储罐、工程设施、管道防腐涂装。

环氧富锌底漆是一种由二级分散体的环氧乳液、聚酰胺水性分散体固化剂和锌粉组成的双组份水性环氧底漆。水性环氧富锌漆不仅能够应用于多种机械设备的防腐防护，同时也在铁路桥梁防腐保护中承担重任，城市发展离不开轨道建设，近几年铁路桥梁的不断融汇贯通，将祖国的各个命脉逐渐打通，户外钢铁防腐的技术提升，在这种大环境下随之发展，环氧富锌漆的需求量也随之加大。

在漆面质量要求较高或在湿热环境中使用的车辆，漆面修补一般应使用环氧底漆。由于汽车经常承受比较强烈的冲击、振动以及漆面磨损，还要受到各种多变的气候条件及酸、碱、盐的侵蚀，因此车身需要有一种很好的保护层来抵挡。当汽车涂面需要进行较大的整修工作时，双组分环氧底漆就是佳的选择。环氧底漆的附着力、耐蚀性能、封闭性、耐化学品性能以及耐碱性能非常，而且漆膜柔韧性好、硬度高，对铝镁合金及轻金属、钢铁以及玻璃钢等底材有的附着力。

双组分环氧底漆的施工要点
　　适用于无尘、无油、无蜡、无锈、无水的底材，以及具有涂装允许的粗糙度的裸露金属表面(钢、铁、铝材、不锈钢、镀锌钢板)和玻璃钢表面的涂装。
　　双组分环氧底漆以喷涂为主，也可以刷涂。
　　严格参照施工要求调配漆料与固化剂，并在混合寿命内用完;当喷涂黏度需要调节时，好使用山东大桥涂料提供的溶剂。胺固化剂对人体和皮肤有刺激性，使用时应注意安全。
　　对于底漆和中涂合一的环氧底漆，喷涂一道时涂层厚度达到30～40 μm，可做防锈底漆，喷涂二道时涂层厚度达到50～60 μm，干燥后可研磨，具体干燥时间请参照施工要求。

在实际的使用过程中由于应用环境、装饰性、防腐年限的不同而拥有多种涂装防腐配套方案，下面我们来看看深受用户的偏爱的几种配套：
　　1、环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+环氧面漆
　　配套优势：一般用于室内钢结构涂装，就有良好的耐酸碱性能，漆膜耐磨，面漆颜色可定制，装饰性能也很出众。防腐年限一般5-8年。
　　2、环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
　　配套优势：各方面性能都非常良好，耐酸碱盐、耐溶剂、耐油、自洁性强等等，耐候、保光保色，装饰性也好，当然价格肯定也不会低，所以这个配套一般都用在一些工程上，比如，大桥、建筑、国建等，防腐年限一般20年以上。
　　3、环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆
　　配套优势:这个配套一般用在室外钢结构表面，丙烯酸聚氨酯面漆具有较好的耐候性能，室外保光保色性能，避免漆膜经风吹日晒出现泛白褪色现象，装饰性和防腐性能都很良好，防腐年限一般5-10年，室外防腐工程常用的就是这个配套。

钢结构防腐涂装使用环氧富锌底漆配套不同面漆
环氧面漆：漆膜坚韧、耐磨、附着力好，耐碱，配套性能，但是户外耐候性能不好，长时间暴露在室外，易粉化，是一款室内钢结构常用面漆。
氟碳漆/聚硅氧烷面漆：是一款户外超耐候面漆，防腐年限长达20年以上，装饰效果好，是户外钢结构、桥梁、建筑物等重防腐领域常用的面漆。
丙烯酸聚氨酯面漆/脂肪族聚氨酯面漆：漆膜坚韧耐磨、附着力好，漆膜丰满，防腐效果佳，价格适中，是一般防腐领域常用的一款面漆，使用年限长达8年。环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆是一般防腐领域经典配套，价格适中，涂装效果佳。