丙烯酸脂弹性防水涂料发货速度快城市桥梁路面粘结层

道桥防水涂料是一种用于涂刷在道路桥梁上，起到防水、防腐、耐候、耐久等作用的涂料。道桥防水涂料通常是一种聚合物乳液基础的涂料，具有较好的粘附性和耐候性能，能够有效地阻止水分渗透，延长道桥的使用寿命。

道桥防水涂料的主要特点包括：耐候性好，能够经受长时间的紫外线照射和风雨侵蚀；具有较高的柔韧性，能够适应道桥结构的变形和震动；具有较好的粘附性，能够牢固地附着在基材表面上；具有较好的耐腐蚀性能，不易受化学物质侵蚀。

在选择道桥防水涂料时，需要考虑到道桥的具体使用环境和要求，选择适合的产品进行涂刷。同时，在涂刷道桥防水涂料时，需要按照生产厂家提供的涂刷工艺要求进行操作，涂料的使用效果和寿命。

桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，产品经交通部公路工程检测中心测试，技术指标均符合路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面防水涂料。
【安全工作措施】
为施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施:
1.采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场安全的施工环境。
2.施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避线通行塞车情况。
3.采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。
5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作:有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

一：产品简介
聚合物沥青桥面防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的石油沥青，经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工涂料。
二、产品特点
1、冷施工：由于产品为单组份水性涂料，使用时不需要加热，无有害挥发气体产生、对人体无害、对环境没有污染、属于环保型产品。
2、施工简便、修补容易、产品粘度低、可以喷涂也可以涂刷；施工速度快、劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时，遇防水层损坏，只要在损坏处，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐温变性能好。
4、提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度 ，延长了沥青混凝土使用寿命。
三、适用范围
适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、市政交通工程配套设施，例：箱函管节,地下建筑物的外防水。
四、注意事项
1、雨天或预计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工。气温小于5℃、高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工。
2、防水层未干燥前，不得上人行走及行驶车辆、以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。
3、严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油。
4、沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行驶、严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。
5、防水层若有损坏、应及时修补 。
五、施工指南
1、在钢筋混凝土桥面板终凝前,应对板面进行拉毛处理。
2、当桥面混凝土强度达到70%以上，含水率不大于15%，表面无积水时，可进行防水层施工。
3、桥面板应平整，表面粗糙、整洁，不得有混凝土砂浆、垃圾、油污，不能有钢筋等尖锐凸起物。在喷涂防水层前，应用高压吹尘机将尘灰吹干净。
4、防水涂料使用前，应将涂料搅拌均匀。
5、防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。
六、包装
塑料桶装：50kg/桶 铁桶：200kg/桶
七、储存与环保
1．防止日光曝洒．勿接近热源，严禁冰冻。
2．储存在0℃以上的仓库内， ，储存期为6个月，
3．施工结束后，废弃物送环卫部门统一处理。

（1）对基层的要求
①施工前对混凝土基层进行清理，凡是混凝土屋面凹凸不平的用1：3的水泥浆找平，凡裂缝处用嵌缝材料补平，找平后屋面要求平整，清洁，无裂缝，无积水，具有一定强度，与底结合牢固。
②旧屋面施工，将屋面清扫干净，或者用水冲洗干净，做到基本无灰尘，以防影响粘接强度。
（2）施工方法
①将桶内搅拌均匀，然后用油倒入施工提桶内。
②用刷子（通常是油漆刷）沾上涂料，在施工屋面上均匀涂刷，做到厚薄均匀，不堆积，不流淌，不漏刷。
③等一道涂料实干厚（一般为，夏季为半天）进行边刷边铺贴玻纤布，其工作方法如下：
用刷将涂料均匀涂刷在道已经实干的基面上，将已卷成的玻纤布平放于上面、逐渐滚动展开于刚刷上涂料的基面上，紧接着用刷子沾上涂料在已经贴上的玻纤布上均匀涂刷，使玻纤布牢固粘贴在基层上，并使全部布漫满涂料，使上下涂料连在一起，以防水效果。
④一布四涂施工
等上一道玻纤布实干后，再刷一道涂料，就完成一布四涂的施工。
⑤两布四涂施工
待道玻纤布实干后，再按③方法粘贴第二道玻纤布。第二道玻纤布实干后，再刷上一层涂料，就做成两布四涂。
（3）施工要求及注意
①后一道施工在道涂膜实干后进行，否则造成水分挥发不完，引起气泡产生，影响防水效果。
②玻纤布贴紧贴平，不得起皱，铺贴时出现皱褶时使用刷子压平。
③玻纤布之间搭接处有7～10厘米重叠，玻纤布铺贴方向是：屋面坡度为3%～10%之间时，铺贴方向平行屋脊，由屋檐向屋脊铺贴。屋面坡度大于10%时，铺贴方向应垂直屋脊。
（4）在施工后，产生气泡时，将玻纤布剪开排气，然后在剪缝刷上涂料，再贴一层相应大小的玻纤布，然后再刷涂料。
（5）涂膜一次涂刷不能太厚，以均匀覆盖玻纤不流淌为宜。否则，表面结膜，内部水分受热蒸发，将造成防水层起泡空鼓。（施工前，将涂料搅拌均匀）
（6）雨前12小时及雨天，冷冻不宜施工。涂膜干燥成膜前遇到大雨冲刷，应重新补做。氯丁胶乳沥青防水涂料属于水乳型材料，使用过程中发现过稠，可适量假如适量水稀释。
参考用量
自防水结构屋面涂刷三次：1.2kg/m2；一布四涂1.6 kg/m2；两布四涂2.2 kg/m2；三布九涂3 kg/m2。
包装规格及运输储存
包装规格：50kg/桶。
运输、储存：本材料为水乳型涂料，严防冰冻，不燃不爆，0℃～50℃可以运输。本产品有效期为十二个月。

一、 产品概述：
道桥用防水涂料是以多种橡胶共同对沥青进行改性，改性沥青中的橡胶形成连续网格而互相贯穿、交联，使改性沥青呈现出高聚物性能；涂膜固化后，，能够保持橡胶弹性和低温柔性；抗剪 切力能力都显着增强，能够经受桥面长期荷载的要求，防止渗水造成结构破坏、钢筋锈 蚀、浪凝土炭化，延长桥梁的使用寿命。
二、产品特点
耐热性
由于该产品的配方及工艺，使其在160℃的高温下不熔化不流淌，并能保持膜体完好，原 有特性不改变，从而正常施工。
低温柔性
该产品是以多种橡胶改性，从而使其具有橡胶特有的低温柔性，根据不同配方可以在-10℃- 40℃下无裂纹、断裂，更好地适应于北方高寒地区施工标准规范要求。
粘结强度
由于该产品是阳离子沥青防水涂料，和下层混凝土的黏结不单纯是靠其胶粘性，同时还有阴阳 离子互相吸附凝聚在_起，因此粘结强度特别高，大于0.7Mpa,这样可避免刚性防水所造成的 路面位移，也可防止摊铺沥青时防水层被破坏。
延伸性
该产品是由橡胶对沥青进行改性，其延伸性也因此符合橡胶性能，延伸性可大于600%。
^可形成无接缝的弹性防水层 该产品施工应多遍喷涂或刷涂.以用料均匀、厚薄一致，而且形成的是无接缝的整体弹性 橡胶防水层，从而使整个防水系统保持完整性。
^施工工艺简单、有效、环保、经济 该产品为水性防水涂料，、无味、无环境污染，冷施工，施工工艺简单、喷涂或者刷涂均 可，对各种不规则面层均可施工质量，材料、施工费用低，具有良好的社会经济效益。
三、适用范围
该产品可在潮湿或干燥的砖石、砂浆、混凝土、金属、木材硬塑料、玻璃、各种保温层、各 种防水层上直接施工，适用于桥梁、高速公路、隧道水库等。
四、性能指标
序号 主要项目 技术指标
Ⅰ型 Ⅱ型
1 固含量%≥ 45 50
2 表干时间≤h 4
3 实干时间≤h 8
4 耐热度℃ 140 160
5 拉伸强度Mpa≥ 0.50 1.00
6 断裂伸张率%≥ 800 800
7 低温柔度℃ -15 -25
8 不透水性0.3Mpa，30min 不透水
9 涂料与混凝土粘结强度Mpa≥ 0.40 0.60
注：不适用于R型道桥用聚合物改性沥青防水涂料。
五、施工工艺
基层要求
1、基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平时，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象、应符合 设计要求。
2、混凝土表面要进行拉毛、刨铣或抛丸处理。
3、桥面含水率不应大子15%。
施工操作
1、基层清理完毕以后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。
2、部位处理完毕应按施工要求，配比涂刷底子油，以提高粘合强度和抗剪切强度。
3、底子油干后可涂刷或喷涂防水涂料。
4、防水层要符合设计标准规范。并可根据设计要求增设纤维等增强层。在摊铺沥青前可采取在防水层表 面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损。
六、注意事项
使用前应将涂料搅拌均匀。
气温低于Ot：以下或35C不得施工（应避免 高温施工）。
储运温度51C-40°C为宜。
涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。
防水层实干以后，方可进行摊铺沥青。
-在正常运输、储存期自生产之日起六个月

适用范围：
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
施工、运输和储存：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。
3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg
9、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。
10、储存：产品储存期为6个月，应储存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
单组份聚氨酯（水性）彩桶
20kg Ⅱ型红盖
水固化聚氨酯油性20kg国标
高铁聚氨酯3.5MPa 高强型-红色40kg国标
高铁聚氨酯6.0MPa 高强型-红色40kg国标
单组份聚脲20MPa 特种高强型-灰色 5kg国际标准耐候
丙烯酸防水涂料20kg 国标
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丙烯酸5kg 国标
金属屋面钢结构防水隔热涂料-10℃ 20kg国标
金属屋面钢结构防水隔热涂料-20℃ 20kg国标
金属屋面钢结构防水隔热涂料-30℃ 20kg国标
渗透结晶防水涂料
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料200kg/50kg国标
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料
高强型*200kg/50kg国标
喷涂速凝橡胶沥青 温-30℃ 200kg/50kg国标
非固化橡胶沥青防水涂料
喷涂金属屋面钢结构防水隔热涂料20kg国标
喷涂丙烯酸20kg国标
涂料喷涂机
水性橡胶沥青防水涂料
双组份高强聚氨酯防水涂料
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