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详情介绍:
灰铝粉石墨醇酸面漆：价格便宜，施工简便，耐候、耐酸雨。该漆广泛用于铁路钢桥附属构件及钢梁面漆。
组成：
单组份油漆，由中油度醇酸树脂、鳞片状的***石墨复合颜料、催干剂、多种添加剂、溶剂等配制而成。
颜色：
灰色（不调色）
特性：
优点：良好的耐老化和耐酸雨性能，而且价格低廉、施工方便、耐污染性能好。
缺点：颜色单一，装饰性能差，后续不能配套其他双组份面漆。
用途：
灰铝粉石墨醇酸面漆适用于高铁、铁路支柱、铁路桥梁以及一般工程的防腐保护、装饰涂装。
经典的配套涂层：
1、红丹醇酸防锈底漆35μm×2+灰铝粉石墨醇酸面漆35μm×2，
适用部位：桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查车的附属部件。
2、环氧富锌防锈底漆40μm×2+环氧云铁中间漆（棕红色）40μm+灰铝粉石墨醇酸面漆40μm×2
适用部位：钢梁主体，用于气候干燥，腐蚀环境较轻的地区
以上配套依据：TB_T1527-2011铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件
技术指标
| 项目 | 指标 |
| 漆膜颜色及外观 | 灰色平整 |
| 流出时间（6号杯），S | 60≥，≤100 |
| 不挥发物含量 | 60% |
| 细度，μm | 60μm |
| 表干 | ≤5h |
| 实干 | ≤24h |
| 弯曲性能 | 2mm |
| 耐冲击性 | 50kg·cm |
| 附着力（拉开法） | ≥3MPa |
| 遮盖率 | ≤45g/㎡ |
| 耐人工加速老化性 | 400h，0级 |
| 施工性能 | 每道干膜厚度≥35μm；喷涂、刷涂无不良影响。 |
施工方法
| 项目 | 高压无气喷涂 | 有气喷涂 | 手工刷涂、辊涂 |
| 稀释量 | 0～15% | 5%～20% | 须使用短毛辊筒以避免起泡产生。 |
| 喷孔 | 0.33～0.46mm | 1.5～2.0mm | |
| 喷出压力 | 12～15MPa | 0.3～0.4MPa |
干燥及涂装间隔
涂装后，待2小时（以25℃计）以上再涂装第二道，常温条件下施工须固化7天，7天以后才能投入使用。钢铁：喷砂清洁至Sa2.5级或动力除锈至St3级;(较低的表面处理等级也可以使用，但会降低涂层的使用期限);
施工条件：
较佳施工温度为5～35℃，相对湿度≤85℃，在有雨、雾、雪和较严重灰尘的条件下，不得施工，涂装后14小时内防止雨淋。
包装存储：
按照国家规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、避开火源和热源。包装容器保持密闭。
有效贮存期为12个月。
包装规格：灰铝粉石墨醇酸面漆20公斤/桶。稀释剂15公斤/桶。
