AMP-100二阶反应型防水涂料交通标准桥面铺装防水材料

桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，产品经交通部公路工程检测中心测试，技术指标均符合路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面防水涂料。
【安全工作措施】
为施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施:
1.采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场安全的施工环境。
2.施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避线通行塞车情况。
3.采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。
5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作:有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，产品质量符合JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。
产品特点：
1）施工工艺简单，可采用机械喷涂，也可以人工滚涂，成膜时间快，大大缩短工期；
2）有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
3）固化成膜块，成膜韧性好；
4）粘结力强，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
5）施工可操作性强，冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料，不污染环境。
6)产品采用50㎏塑料桶包装，便于搬运、储存、运输。
施工方法及注意事项：
1）基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
2）细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等部位做加强处理；
3）施工准备：将FYT桥面防水涂料倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释本品；
4）喷涂或滚涂施工：用FYT桥面防水涂料喷涂或滚涂若干遍，涂膜厚度达到标准要求，常规下喷涂或滚涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）注意事项：施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工，0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月；

施工工艺
（一）、施工工序
基层处理——部位处理——涂刷底子油——遍防水层—— 第二遍防水层——第三遍防水层
（二）、基层要求
1、 基层表面不得有浮浆、孔洞、裂缝、灰尘、油污，否则应进行打磨、除尘和修补。应按设计要求进行细部构造部位的基层表面处理。
2、基层根据要求可选用拉毛、抛丸、铣刨处理。直至露出骨料或者坚硬基层。
3、桥面含水率不应大于12%
（三）、施工工具：
涂料喷涂机、吹风除尘机、空压机、发电机、纤维切割器、各类滚排刷、 兑料桶、涂料搅拌器、机动车等。
（四）、 施工操作
1、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，或者使用密封材料处理。
2、涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性，可用用底子油（底子油可根据工程要求选用，配比勾兑时需要参考施工方案）喷涂或用刷子反复涂刷，并涂刷均匀，覆盖完全，充分渗入混凝土基层，以提高粘结强度和抗剪切强度。
3、底子油干后约3-4小时，可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料。喷涂作业时，喷宜垂直于基层，距离宜适中，匀速移动。应按照先细部后整体的顺序连续作业。每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约4-6小时， 喷涂时应顺风施工。
喷涂作业完毕后，应按使用说明书的要求检查和清理机械设备，并妥善处理剩余物料。
4、为避免涂料污染防撞墙， 防撞墙应用无纺布或者塑料薄膜覆盖。
5、防水层应根据工程等级，施工规范或施工方案要求进行操作。使之达到设计标准。并可根据或设计要求增设桥面防水涂料和纤维同步切割等增强层 。
注意事项
1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或35℃不得施工 。应选择六小时内无雨雪天气施工。
2、底子油如需勾兑、随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。
3、储运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品储运。
5、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。
6、防水层实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。
包装、保存期
50kgkg塑料桶包装，保存期6个月。

HM-1500桥面防水涂料是一种以无机材料为载体的无色、无味、简单使用的混凝土防水剂。绿色环保、安全。
作用机理
HM-1500桥面防水涂料能渗透到混凝土的表面以下，与混凝土中的碱性物质发生化学反应。这种反应能在孔隙以及毛细孔隙里产生一种微凝胶（Microgel），从而密封混凝土。
混凝土毛细孔具有较强的渗透性，桥面，水泥地坪、地下室等与水接触较多的部位，易于被水浸透而出现潮湿，霉变。HM-1500桥面防水涂料能使混凝土不受这些因素的影响，妥帖保护混凝土，使之干爽。
性能特点
1.绿色环保，，不燃。
2.防护：深入渗透至混凝土内部，深度可达2-3 厘米，与混凝土融为一体。防水、防尘、防霉、抗风化和防止钢筋锈蚀。
3.改善养护：防止混凝土早期失水导致的裂纹。
4.便于施工：直接喷吐、省时省工。不影响混凝土外观和表面性质，便于其它二次施工。应用范围混凝土地面；混凝土墙面；隧道；桥面；楼梯和阳台的混凝土地台，卫生间墙地面；污水池和市政工程；饮用水池塔，粮仓防潮。 使用方法
1.基层处理：
基层应预先清理干净并充分修补裂纹。喷适量水使基面湿润。
2.用毛刷或喷雾器将原液均匀喷涂于基层，并确保表面饱和均匀；防止有遗漏之处。一般混凝土用量0.3-0.5公斤/平方米。喷涂二遍，注意应当内适量的水养护 。
3.施工后的器具可以用清水清洗。安全提示 本品、不燃。不要在铝制品、釉面或玻璃的表面使用，否则影响表面光洁；万一偶然接触，立即用清水冲洗。储藏及包装 本产品应放在通风阴凉处，储存时要注意密闭。净重：50公斤。

施工工艺
1.1施工准备
1.11机具准备
1) 清理防水基层的施工工具：扫帚、手锤、钢凿、抹布等。
2) 喷涂设备：喷。
2.1材料准备
1) 防水材料包装、储存、保管应符合规定要求；
2) 防水材料具备出厂合格证及相关资料说明，且主要材料施工前进行见证送检。
3.1人工准备
1) 为确保质量，喷涂设备操作人员需培训合格后方可操作；
2) 施工环境：施工时气温应在5℃以上，不宜在特别潮湿且不通风的环境中施工。
4.1施工条件
1) 确保基面无油污、杂质、浮土浮灰及其他松动物和污染物；
2) 基层若高低不平或凹坑较大时，应在喷涂施工前进行修补处理；
3) 平立面交接处的阴阳角均应做成均匀一致、平整光滑的圆角，阴角直径不小于50mm，阳角直径不小于10mm。
4) 基层表面的尖锐硬物、砂浆疙瘩等铲除，不能铲除时应采用水泥砂浆抹面覆盖处理，抹面圆弧半径应大于300mm。并将尘土杂物清除干净，阴阳角、管根部等处更应仔细清理，若有不同污渍、铁锈等，应以砂纸、钢丝刷、溶剂等清除干净；
5) 按照A、B组分6:1（重量比）的比例调整喷涂设备，即可喷涂，涂层厚度通常为1.5mm左右；
5.1施工流程
基面清理 → 基层处理 → 机具调试 → 试喷 → 附加增强层 → 大面积喷涂 → 质量检查 → 质量验收 → 保护层
6.1具体操作
1) 基层清理：基面须坚固、平整、清洁、无浮灰、油污或杂物，基面如破损、疏松或凹凸不平，应用1：2.5水泥砂浆抹平；
2) 节点增强：施工缝、阴阳角、穿透防水层的管道、预埋件、水落口、出屋面的各种构件等处须设置附加防水增强层，可预喷一道1.2mm厚附加增强涂膜；
3) 机具调试：jinsen(杰迅)喷涂橡胶防水涂料须用特制的双管高压喷涂设备，在常温下高压扇形喷涂，施工前应将设备进行调试，调整合适的压力、扇面范围、角度等；
4) 使用前分别将A、B组分搅拌均匀，必要时可使用80目筛网进行过滤，确保其中无析出的絮状固态物。
5) 将A、B组分的进料管以及回流管分别插入料桶中，将回流阀处于打开状态，打开设备电源开关，打开喷开关，缓缓调节A、B组分的回流阀，使喷出的双组分液体扇面可以充分重叠混合，即可在处理干净的基面上进行喷涂施工。喷涂要横平竖直交叉进行，均匀有序，膜厚1.5 mm时一般连续交叉喷涂6～8 次即可。喷涂过程中需注意涂料使用情况，即将用尽时及时补充。
6) 喷涂完成后，用洗水清洗软管和喷，将A、B组分的进料管分别放入洗水中，关紧回流阀，打开喷，开始洗，洗至喷出清水为止。
7) 洗完毕后，关闭电源。若短期内暂时不用，可拆卸下出料管和喷，妥善保存，向A、B组分的出料口分别滴入机油，盖上防尘布即可。
8) 一般24 h后，防水胶膜实干即可进入下道工序。
7.1注意事项
1) 设备的压力及材料配比出厂时已调节好，操作人员无需再进行调节，如需调节，请联系设备厂家技术人员。设备使用前需确保进料管和出料管的清洁，使用后设备管道完全清洗干净，否则喷涂时易造成喷的堵塞。
2) 使用前需检查A组份有无结皮或块状成团，如有应行过滤后再使用，以免堵塞设备和喷；
3) 开启后若一次不能用完，需密封保存，以免混入杂质或漏气结皮等；
4) 喷涂完成后，需检查涂膜厚度是否达标，否则需补喷；
5) 施工温度＜5℃时不可使用，户外喷涂时，雨雪、风沙天气不宜使用。

一、产品简介
路桥用防水粘接涂料是21世纪国家技术研发成果，采用国外进口原料及多种化学高分子改性材料合成的单组分液体材料产品，是一种新型满足各类大型的桥面防水工程需要的特种高科技产品，目前全国各地许多的大型桥面或者道路防水工程采用GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料（简称：GMR路桥防水涂料）。
二、产品特性
1、防水性能好：GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料膜在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。
2、耐温程度高：GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料砼摊铺时140℃以上高温下，涂膜不流淌。
3、低温柔性范围广：低在-35℃以下低温柔性试验无裂纹，适用于高寒地区使用。
4、粘接性能强：涂膜与桥面基层间粘接力大于0.3Mpa，毋须涂刷粘层油。常温下与沥青 砼铺装间抗剪强度已经达1.5Mpa，有效避免车辆制动产生的涌动，和引起铺装开裂。
5、延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可达600%以上，基层开裂3mm涂膜都不开裂。
6、抗疲劳能力：模拟桥面反覆应力作用下，经200多万次低频疲劳试验后，涂膜不开
裂。
7、施工快速简便，有利环境保护：涂料施工采用冷作业，可用机械化作业，施工中无有害气体产生。
8、性能好：许多大型的桥面防水工程大桥主桥使用已达十年，未见任何渗漏、铺装涌动、开裂。
9、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快工期短。
10、造价便宜，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。
11、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。
三、适用范围
路桥用防水粘接涂料适用于国家建筑高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。
四、注意事项
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。
五、储藏及包装
本产品应放在通风阴凉处，储存时要注意密闭。净重：50公斤。
重涂间隔时间 前道表干后工具清洗表干时间2~3小时完全固化7天以上适宜施工天气睛天、风在4级以下、温度5~40℃不能施工天气 雨雪天、5级以上大风、0℃以下冰冻天气包装20升/桶、50升/桶、200升/桶
储存和保质期
在5～45℃原包装桶存放，保质期12个月
◆ 施工
新建工程应在混凝土构件养护4周后施工，修补工程应在 养护2周后施工。
表面处理
施工前应对混凝土进行表面处理：
(a) 用水泥浆修补蜂窝、露筋、孔洞、裂缝等明显缺陷；用钢铲刀清除表面碎屑及不牢固的附着物；
(b) 清除不利于材料施工的灰尘、油污等有害物与污染物；
(c) 当混凝土采用脱模剂或养护剂时，通过喷涂试验确定脱模剂或养护剂对材料的影响，否则在施工前，应充分清除。喷涂前的混凝土表面应干燥，混凝土表面的含水量不宜大于6%。
施工设备
大面积施工液体建议使用无气喷涂机，施工，可以减少原材料的损耗，小面积施工可使用刷涂或滚涂的方法。
◆ 养护
施工后至少内不淋雨，自然风干。
◆ 安全措施
应避免本产品接触花草等植物，还应保护好不宜暴露于溶剂环境的任何物品。施工人员施工过程中要按要求穿戴和防护手套。如不慎吸入，应立即移到有新鲜空气的地方。如接触到皮肤，立即用水清洗15分钟；不慎接触到眼睛后，立即用水清洗15分钟以上，及时脱下受污染的衣服、鞋子，情况严重的要及时就医。