钢结构环氧富锌底漆使用寿命桥梁涂装环保材料

环氧富锌底漆的价格要根据涂料的含锌量来决定，锌含量越高涂料价格越高，锌含量少则环氧富锌底漆的价格也就越低。市面上一般含锌量用百分比来表示，常见的有25%，50%，75%，80%，严格区分的话要通过检测手段，直观的区分的话，看施工后的颜色，含锌量高的是颜色偏白。大桥涂料的环氧富锌底漆的价格大致从15-35元/kg，根据含锌量的多少制定价格。

冷喷锌与环氧富锌两种材料从工艺、技术、经济多方面对比都有很大的区别：
　　1 防腐性能测试：富锌涂料体系耐盐雾600小时 (HG/ 3668);冷喷锌体系耐盐雾3000小时以上。相关推荐：两种环氧富锌底漆配套面漆的方案
　　2 耐湿热性能：富锌涂料体系耐湿热性能一般，不能单层暴露于户外环境;冷喷锌体系耐湿热性能良好。
　　3 阴极保护性能：富锌涂料体系基本以屏障保护为主，加阴极保护，局部破损处迅速锈蚀;冷喷锌体系良好阴极保护性能，有效避免缝隙腐蚀、局部腐蚀。
　　4 维修周期：富锌涂料体系5~7年左右，局部前处理不当或施工不良的地方，1~2年出现锈蚀;冷喷锌体系良好的阴极保护能力15年以上。
　　5 施工难度：富锌涂料体系施工难度中等，对前处理及施工环境条件要求较高，否则易出现开裂脱落现象;冷喷锌体系施工难度易，可在工厂及现场方便施工，对施工环境条件要求为普通要求。
　　6 维修难度：富锌涂料体系打磨至钢铁本体，维修难度较大; 冷喷锌体系维修难度具有良好重涂性能，重涂前处理要求低。
　　7 全寿命费用：富锌涂料体系全寿命周期内多次重涂维护，直接间接损失较大，费用较高;冷喷锌体系长效防腐，避免多次维护，腐蚀适应性较好，施工及维护方便，全寿命费用较低。

环氧富锌底漆主要用于桥梁、船舶、海上石油钻井平台、港湾设备及一切喷砂后的底材。环氧富锌底漆中的锌粉含量高达90%以上。由于涂料中的锌粉含量很高，使锌粉颗粒与被涂的钢铁表面能够密切接触，起了电化学的阴极保护作用。富锌底漆不仅有普通锌粉防锈漆的化学防锈作用，更重要还有电化学的阴极保护作用。

环氧富锌底漆施工工艺：
　　1、表面处理：环氧富锌底漆钢材表面处理应达到GB/T 8923规定的Sa2.5级，不便于喷射除锈的部位，手工和动力工具除锈至GB/T 8923规定的St3级，钢材表面粗糙度为Rz30μm～75μm，并且除去表面的油污。喷砂完工后，除去喷砂残渣，使用真空吸尘器或无油、无水的压缩空气，清理表面灰尘。
　　2、底漆涂装：推荐采用喷涂方法施工，可有气喷涂或无气喷涂，膜厚在70-80μm为宜，漆膜24小时实干之后涂装中间漆。
　　3、中间漆涂装：涂装间隔不宜过长，观察环氧富锌底漆表面是否产生锌盐，如有发现应及时除去。选用环氧云铁中间漆，喷涂1-2道，达到规定膜厚。
　　4、面漆涂装：面漆一般选用装饰性较好且耐候良好的防腐涂料，如丙烯酸聚氨酯面漆、氟碳面漆、聚硅氧烷面漆等，喷涂2道为宜，漆膜光滑平整，颜色均匀一致。

富锌底漆的厚度，应该根据防腐涂层的使用期限、钢铁表面处理情况、腐蚀因素等综合确定;
　　依据ISO12944-2007中对于涂层的规定，喷涂环氧富锌底漆的钢铁，表面处理应达到Sa2.5级或者St3等级(需求打磨以增加粗糙度)，粗糙度为50μm
　　环氧富锌底漆的作为防腐底漆使用时，推荐的干膜厚度是60μm，以无气喷涂一遍为方便，刷涂一般仅用于小面积喷涂，有气喷涂时，可以采用两遍喷涂的方式施工。
　　环氧富锌底漆作为车间底漆，仅用于工件的临时防腐涂层，有焊接等需求是，推荐的干膜厚度是25μm一道，采用有气喷涂方式一遍施工。

环氧富锌底漆，漆膜中含有大量锌粉。根据ISO12944-5的规定，富锌底漆的锌粉含量达到80%(质量分数)，SSPC Paint20的要求是低含量为65%(质量分数)。锌粉的电位要比钢铁的电位低，在漆膜收到损伤时，锌为阳极，钢铁为阴极，所以锌受到腐蚀从而保护了钢铁。所以环氧富锌底漆即使在受到损伤时，锈蚀也不会在膜下蔓延。环氧富锌底漆与喷砂钢铁底材的附着力强，与后道环氧中间漆的相容性。具有较好的焊接性能，良好的耐水性,耐油性和耐溶剂性，干燥快速,具有较好的施工性能。