耐磨聚脲防水防腐附着力好,管道聚脲防腐涂层

用聚脲防水材料进行实验：分别在钢、砼、沥青表面喷涂SPUA弹性防水聚脲材料，将-196℃的液氮距涂层30.5厘米处，喷射到样品表面达30秒，未见涂层任何破坏；当喷射距离减小至10.2厘米时，钢和砼表面的涂层出现轻微裂纹，而沥青表面的涂层却完好无损。另将涂有SPUA聚脲材料的砼样品从1.8米高处自由落下，砼自身被震裂，但SPU弹性防水聚脲材料毫无损坏，并将砼的碎块牢牢地聚集在一起。因SPUA-102弹性防水聚脲材料自身的柔韧性、耐老化性和力学强度，即使在混凝土开裂的情况下，聚脲材料不但自身不会断裂，而且还能将混凝土紧紧“抓住”，起到防水和保护作用。SPUA弹性防水聚脲材料特别适用于建筑的屋面防水处理，达到“一劳永逸”的目的。

聚脲喷涂的工艺流程如下：
1、基面处理
机械打磨，将松动的部位除去或加固，去除基面灰尘及油渍等。将不平整的地方用砂浆或其它补修材料找平。
2、周围防污
施工时为防止聚脲材料飞溅，施工前要用塑料布等材料做好周围保护。
3、底漆施工方法
①双组份反应类型的底漆材料用搅拌机充分地地搅拌；
②将底漆用刷涂、辊涂或喷涂的工艺涂布均匀；
③等待底漆充分干燥；
④如果发生底漆被基面吸入强烈的情况，干燥了之后再次涂刷底漆；
⑤当底漆种类选定困难的情况时，开工前应在现场进行试验性涂刷，以确认适配性(实施粘接效果的测试)。

单组份聚氨酯-聚脲防水涂料是聚氨酯防水材料升级版，以特种聚醚、IPDI为主要成分，添加进口助剂形成环保型液态弹性防水涂料。它吸收了湿固化聚氨酯及水固化聚氨酯技术特点及双组份聚脲合成技术特点，形成了国内特的技术路线。它与空气中的水汽接触后固化成膜，在基层表面形成一道柔韧坚固的无接缝防水膜。解决了双组分同类产品易生针孔，与水泥基层粘接不牢的弱点，形成了具有特点。

本产品成膜时需要采用特殊施工机械喷涂成型，其的理化性能指标、便捷的施工工艺、防水防腐系统的整体性，以及环保性是其他任何一种传统防护材料及技术无法企及，被广泛地用于城市地铁、高速铁路、隧道桥梁、水利机电、海洋化工、军民两用项目之防水、防腐、耐磨“两防一耐”工程。对于聚脲防水涂料可以采用两种施工方式：料可刮涂和喷涂成膜，特别是喷涂佳，聚脲防水涂料采用一次性涂覆工艺，不管有多大面积都不存在链接缝，而且还是一种无尘材料聚脲涂料，具有施工简便，快速固化的优点。聚脲防水涂料的应用为美化城市环境、改善生活质量，屋顶花园、城市广场景观绿化等环境工程提供了良好的支撑。

单组份聚脲防水涂料以特种聚醚、IPDI为主要成分，添加进口助剂形成环保型液态弹性防水涂料。吸收了湿固化聚氨酯及水固化聚氨酯技术特点以及双组份聚脲合成肌理，形成国内特的技术路线。它与空气中的水汽接触后固化成膜，在基层表面形成一道柔韧坚固的无接缝防水膜。解决了双组份同类产品反应后易生成针孔，与水泥基站街不牢的弱点。
产品特点
1、 固化迅速，凝胶，3分钟可达到强度， 立面连续喷涂无流挂。
2、无害，完全符合环保要求。
3、涂层致密、连续、光滑、无接缝，防水、防腐性。
4、施工时对温、湿度不敏感。
5、低温-20℃可固化，冬季可施工。
5、物理性能，强度好，伸长率高。
6、对各种固体材料（钢、铝、铜、PU/EPS泡沫，木材、纸张，玻璃等）均有优良的附着力。
7、耐侯性好（指脂肪族），户外长期使用无粉化、无开裂、无脱落。
8、施工快捷，单台设备日施工面积3000㎡。

适用范围
适用于建筑、高铁、桥梁、隧道、码头、机场、主题公园、游泳池、污水池、标线、道路、弹性坪、弹性跑道、体育场馆、户外景观等混凝土、泡沫、塑胶、各类涂层结构的保护。
施工要点
1、清理基层：基层应平整，无水，凹凸不平处用水泥砂浆抹平。
2、刷涂：热化5分钟后便可涂刷，30-40分钟内用完。细部结构部位做加强防水层。
3、阴雨天气不宜施工，基层有明水不能施工。
4、涂膜防水层完成后，养护5天以上，试水并验收。
注意事项
1、每桶20kg。
2、运输中严防日晒雨淋，严禁接近火源，防止碰撞，包装完好无损。
3、本品应密封储存于阴凉、通风、干燥仓库中，严禁接触火源。
4、开封后未使用完的液料组分，应密封贮存，并尽快使用。

近年来，水上乐园作为国民受欢迎的一类旅游项目一直被热捧，各地的水公园建设如火如荼，也大力支持地方发展水上乐园项目。防水涂装作为建设水上乐园的不可或缺的一个项目也是风声水起
大多水上乐园采用聚脲防水装饰，是因为：
1）聚脲防水涂层是一种高强度的弹性防水材料、具有好的防水性、防滑和行走舒适性；
2）防水、防腐、装饰一体化设计。涂层耐老化优，涂层饱满、装饰美观，经久不变色；
3）附着力好，长期使用不起泡，不脱落，不空鼓；
4）安全系数高，具有高的防湿滑性能；
5）力学性能优，高的拉伸强度，保涂层抵混凝土开裂；
6）低温柔韧性能优，-40℃——60℃环境下长期使用不开裂脱落；
7）防腐性能好，可耐受水、酸、碱、盐、油等介质的侵蚀；
8）施工简便性，喷涂施工速度快，可一次性完成设计的涂膜厚度，单机日工作量可达1000㎡以上。

海底隧道防水工程大部分使用聚脲防水涂料，因为海底隧道需要承受海量通车压力、海浪冲击、海水腐蚀等，而且还需要承受水下50米左右的高压力。所以聚脲防水涂料恰恰满足了海底防水高要求。聚脲防水涂料应用于海底隧道防水工程具有以下特点:
1、聚脲防水涂层无接缝，防水性能好。
2、聚脲防水涂料具有优良的物理性能，伸长率高，冷热交替后不会出现开裂的情况。
3、聚脲防水涂料施工时涂层瞬间固化。在立面、顶面施工都不会出现流挂的现象。
4、聚脲防水涂料不粉化、不失色，而且对环境友好，不会产生污染。
聚脲防水涂料应用于工业厂房、冷库隔气、大坝、桥梁、地下工程、污水处理设施、各类建筑物的屋顶防水防漏以及桥梁、水库、体育场看台、隧道和电厂冷却塔、水族馆、游泳池等混凝土结构的内衬。

高强弹性聚脲防水涂料施工技术讲解:
一、混凝土基材
1、混凝土基材在表面处理前，应做到表面坚固、密实、平整、无油污，基材充分养护达到设计所需要的质量指标。
2、表面有针眼和裂缝的部分应进行封闭，及时清除基材上的尘土和废物。
二、金属基材(以钢基材为例)
1、基材表面的烛缝、焊渣、凿坑伤疤等，应采取打磨和填充的方法，使整个基材平滑过渡，锐边锐角打磨R≥5mm圆弧。
2、喷砂(丸)除锈。喷砂所达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级，且具有一定得粗糙度，对于不能喷砂处理的部位，进行手工除锈。

底涂
用底涂涂料，按材料厂家推荐的工艺进行底漆涂敷(喷涂、涂刷或辊涂)。底涂的作用是提高聚脲涂层和基材的附着力，并具有一定得封闭作用。备注;金属基材底涂亦可选用环氧底漆。