聚氨酯耐油防腐面漆公司-船用聚氨酯面漆

丙烯酸聚氨酯漆目前有三种：
　　一种是高耐候低光泽产品，该品习惯上称为丙烯酸聚氨酯面漆，用于油罐、桥梁防腐面漆;采用纯丙烯酸改性的聚氨酯为主要成膜物质。
　　一种是中等耐候高光泽产品，该品习惯上称为丙烯酸聚氨酯磁漆，用于工程机械面漆;采用苯乙烯丙烯酸改性聚氨酯为主要成膜物质。
　　一种是高耐候高光泽产品，用于高铁、动车等面漆，是油漆，采用脂环族丙烯酸改性聚氨酯为主要成膜物质。
　　三种丙烯酸聚氨酯漆之所以体现出不同的耐候性和光泽，主要受其树脂体系影响，另外在颜料的选用上，也体现出不同的档次和适用性。

聚氨酯油漆用途
此类漆漆膜光亮丰满、坚硬耐磨，耐油、耐酸、耐化学品和工业废气，电性能好，能和多种树酯混溶，可在广泛范围内调整配方，以满足不同需要。广泛应用于木器、汽车、飞机、机械、电器、仪器仪表、塑料、皮革、纸张、织物、石油化工等各个方面。聚氨酯漆即聚氨基甲酸酯漆，是指在其涂膜中含有相称数目的氨酯键的涂料。

丙烯酸聚氨酯面漆用途
丙烯酸聚氨酯面漆用途比较广泛，可用于钢结构的涂覆和原有基材的维修保养,适合多种环境,包括海上设施、桥梁、纸浆厂与造纸厂、化工和石化厂、发电厂等，还有工业化工储罐，机械设备喷涂，以及工业品都能见到他的身影。
丙烯酸聚氨酯面漆特点
1.的耐候性、保光、保色性;
2.优良的耐化学品性和耐盐雾性能;
3.漆膜坚韧，良好的耐冲击性和耐磨性;
4.的装饰性能。
5,.干燥快，附着力好
6.颜色可调

丙烯酸酯与脂肪族多异氰酸酯如HDI三聚体反应而成的丙烯酸聚氨酯漆，漆膜具有很好的硬度又有的柔韧性，耐化学腐蚀。的耐候性，光亮丰满，干燥性好，表干快而不沾灰等特性，使之成为了在重防腐涂装体系中的选择面漆。因其硬度高，表面光亮鲜映度好，也就做聚氨酯磁漆，丙烯酸聚氨酯磁漆等。 在聚氨酯涂料甚至所有的涂料品种中，双组分溶剂型聚氨酯涂料具有良好的性能，因而占有很大的比例。其中，双组分丙烯酸聚氨酯涂料是近年来发展起来的一类新型涂料，由于在其大分子结构中同时含有氨基甲酸酯链段及现丙烯酸的碳-碳长链段,因而结合了这两类涂料各自的优点 。

耐久性：丙烯酸聚氨酯面漆耐久性能相当好，特别是耐黄变性，干燥环境下，可以耐受的高温达120℃，但是会有些许老化黄变。如果需要长期保持良好的色泽，设备和管道等的大操作温度建议不超过80℃。涂覆过厚，会导致起泡或很差的成膜状态，并影响其性能。耐化学药品性：丙烯酸聚氨酯面漆有着良好的化学品性、原油、汽油和一般溶剂的耐受性能，但是不如聚酯聚氨酯面漆耐化学品性好。

漆膜硬度：丙烯酸聚氨酯面漆的硬度不如环氧面漆好，因此在船舶的甲板或者走道等地方可以使用环氧面漆。 在固化的早期，丙烯酸面漆相当柔性，并呈热塑性。因此，在对新喷涂的面漆来说，附着力检查时会相对较差。在后续的几周内，附着力会有所提高。这主要是因为产品在低温下或者涂覆过厚造成的，或者也有可能是底漆涂覆过厚，有溶剂停留并与异氰酸酯产生了反应，比如说某些含丁醇溶剂的环氧底漆。

无机富锌底漆的漆膜硬度高，耐腐蚀性强，漆膜喷涂一次成膜，过厚涂装涂层容易开裂，这是施工时需注意的方面。无机富锌底漆涂装完成后，需要一定的空气湿度来促进漆膜干燥，水汽与涂料发生反应可加快涂层硬化。对于漆膜的性能来说，无机富锌硬度高，脆性大，所以不适合用于薄壁钢结构，但是非常适合用于的大型钢结构，因为大型钢结构的变形并不大而且无机富锌硬度高，固化后更不容易破损;对于耐盐雾性，无机富锌要远远环氧富锌，特别是在海水中，单层无机富锌的性能非常好，完达到长效防腐。

漆膜特性
1、漆膜附着力好，耐水性、耐盐性均很好，机械强度高。
2、漆膜硬度高，附着力好，对钢结构有很好的保护作用。
3、漆膜性能，具有的抗热震性和抗冲击性。
4、漆膜光泽高，色彩鲜艳。
5、漆膜耐化学品性，耐酸碱和有机溶剂。
6、漆膜干燥速度快，施工方便。
7、漆膜厚度低，耐磨性和硬度高。
8、漆膜耐水性优良，可达25年以上。
9、漆膜施工后硬度低，抗冲击性好。同时具有良好的耐化学品性和高抗冲击性能。

丙烯酸磁漆是一种高固体低粘度漆，涂膜呈半透明，有很好的附着力，具有耐水性、耐温性、耐候性和耐化学性；耐酸碱，耐有机溶剂、耐盐水性能。适用于各种金属、木材、塑料和合成橡胶等表面涂装；对金属及混凝土有良好的附着力；对木材有良好的渗透性。涂料具有良好的耐水性，漆膜无裂纹，丰满度好，光泽高，色彩鲜艳。漆膜具有一定的抗冲击强度和硬度。 丙烯酸磁漆漆膜透明、色泽鲜艳、光泽高达90度以上。附着力强，耐碱性好。不含有机溶剂，对人体无害，安全环保，无味；不含重金属物质；耐盐雾试验大于1000小时。可采用多种颜填料以调节漆膜厚度。适用于金属、木材等各种金属表面涂装，本产品也可作其它漆种的基漆或面漆使用。