按溶剂类型分油性漆功能耐酸耐碱耐腐蚀型号JD-014耐酸性强附着力强干燥时间≤ 2h总固含量≥ 80%
环氧富锌底漆以环氧树脂为基料，聚酰胺为固化剂，超细锌粉为主要防锈颜料，加入了一定量 的铝银浆和氧化铁红，可以增加耐热性能，防止锌盐的产生，环氧富锌底漆施工比无机富锌底漆要方便，当然它的施工温度与其他环氧富锌树脂涂料一样有一定限制。有的阴极保护作用，的防腐性能,干燥快，附着力强，良好的抗冲击耐磨性，很好的可气割性和可焊接性。同喷砂处理后的钢材附着力。主要被用于钢铁表面临时保护防腐，亦可用于船舶、桥梁、海上平台及钢结构防锈底漆。
环氧富锌底漆是一种由二级分散体的环氧乳液、聚酰胺水性分散体固化剂和锌粉组成的双组份水性环氧底漆。水性环氧富锌漆不仅能够应用于多种机械设备的防腐防护，同时也在铁路桥梁防腐保护中承担重任，城市发展离不开轨道建设，近几年铁路桥梁的不断融汇贯通，将祖国的各个命脉逐渐打通，户外钢铁防腐的技术提升，在这种大环境下随之发展，环氧富锌漆的需求量也随之加大。
环氧富锌底漆里的锌粉活性，随着储存时间的延长，会逐渐降低，所以跟其他环氧漆不同，环氧富锌底漆真正意义上的保质期并不是很长，好是三个月内用完，储存时间过长后，只能将其降级使用。对于用片状锌粉做的环氧富锌底漆，笔者做过简单的试验，片状富锌添加量要小于球锌，因为添加量过多会严重增稠，添加比例可以降低到45%，其余搭配少量其他片状填料，比如云铁灰，云母粉。该添加量能漆膜仍然具有阴极保护作用，同时，漆膜表面泡水后，几乎没有锌盐产生。
在漆面质量要求较高或在湿热环境中使用的车辆，漆面修补一般应使用环氧底漆。由于汽车经常承受比较强烈的冲击、振动以及漆面磨损，还要受到各种多变的气候条件及酸、碱、盐的侵蚀，因此车身需要有一种很好的保护层来抵挡。当汽车涂面需要进行较大的整修工作时，双组分环氧底漆就是佳的选择。环氧底漆的附着力、耐蚀性能、封闭性、耐化学品性能以及耐碱性能非常，而且漆膜柔韧性好、硬度高，对铝镁合金及轻金属、钢铁以及玻璃钢等底材有的附着力。
环氧富锌底漆顾名思义，即环氧树脂和锌粉为主要原材料的底漆品种。价格很低的所谓：“富锌底漆”，锌粉含量极少，甚至没有，而富锌底漆锌含量标准为：干膜锌粉含量不小于70%，国际标准甚至高达80%以上。
环氧树脂的含量及质量不同，环氧树脂直接决定了油漆的附着力程度，特别是在锌粉类油漆中，树脂的质量至关重要。因此，环氧富锌底漆的树脂含量、品牌均优于廉价“富锌漆”，成本自然高出很多。
2、即使所采用的原料相差不同，油漆的固含量不同，价格差异自然也是。
环氧富锌漆作为一种钢结构涂装产品，比较能体现其性价的每平米的价格。下面，简单比较两种不同固含量的富锌底漆的价格差异。
环氧富锌底漆是各大重防腐领域中常用的配套底漆品种之一，而且涂装体系中的底涂产品的防腐机理通常有屏蔽、隔绝、牺牲三种，而富锌漆中的锌粉正是通过“牺牲”自己来保护底材，经常和油漆涂料打交道的人不难发现，同一品牌的富锌漆因油漆中锌粉含量的不同而出现价格悬殊，在弄清楚这一原因之前，我们先了解一下油漆中锌含量与漆膜防腐效果的关系。
