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伸缩移动前室工作原理及工作流程
自动伸缩移动前室是本公司为解决单工作区及占用场地的问题而综合利用研究

设计的。一般固定式前室遇到将重型工件移入移出的工序，对于需要用天车、台车搬运的工

件就无法实现运输，而移动前室可克服此弊端。通过电控柜控制移动前室收缩合拢，让

出工作场地。待工件用天车安放就位后可控制移动前室打开至“罩”住工件即可，而不用再移
动工件，这样可以完全不影响天车的工作,并且形成一个单的工作区.移动前室由多组可保
持平行移动的框架及连接框架的段接蓬布组成。框架之间的滑动连接机构框架在驱动装

置的带动下沿地面的轨道前后移动时保持竖直平行，同时带动蓬布展开合拢。移动前室收缩

合拢时，将工件移入工作区，展开时可进行工作。

伸缩移动前室工作流程:
固定端 伸缩前室收缩合拢 工件移动就位 伸缩前室打开
进行工作 伸缩前室收缩合拢 工件移出场地

2.自动伸缩移动前室特点

特点一：双减速机驱动

两台减速机设置在主动梁下侧方，检修方便，箱体为可拆式安全警示板组合而成，维护

或检修时只需将警示板上的固定螺钉拧下即可。两台减速机采用了互锁，当一台发生故障时，

系统会自动报警，同时另一台也不能启动。

特点二：采用了双重限位开关

在伸缩移动前室的起点与终点均设有一个限位开关挡块，当前室完全打开时，个限

位开关接触到挡块后减速机自动停止，若个限位开关失灵那么第二个限位开关继续起作

用，因此起到双重保护作用；当前室合拢时也同样采用双重限位开关，确保伸缩前室的安全

性。

特点三：具有自动消除误差功能
由于伸缩前室采用的滚动行走，行走轮与轨道之间有可能会出现打滑现象，造成两边的减速机不同步，若不及时将误差消除，误差累计到一定程度就很容易导致前室发生脱轨现象。
为避免出现累计误差，上面提到的双减速机驱动，双限位开关就能很好的将误差消除。 当伸缩前室展开时，若在行走过程中发生了误差，一个减速机行走一个靠后，在前室完全展开的终点时，的减速机限位开关先接触到挡块停止下来，此时另一个减速机不会停止，直到碰到另一挡块后才会停止，由于两挡块在安装时是水平对齐的，因此前室在每次行走时在其起始点和终点都能够自动消除误差，不会产生累计误差导致脱轨

特点四:具有主动轮防打滑功能
采用双主动轮驱动，一个主动轮在前，一个在后，通过链条链接。当其中一个主动轮要发生打滑时，会被另一个主动通过链条阻止其打滑。从而来进一步提高伸缩房的安全性。
特点五
防火布能够自动有序折叠；
伸缩框架间设有防损挡块，确保前室合拢时防火布不会被夹破




特点六：具有扫轨清障装置
在伸缩移动前室的主动轮前方设有扫轨铲，可将轨道上面的障碍物清除掉,消除隐患。
特点七
前室内铺设的电源线均为耐折、耐磨型 YC3×1.5+1 橡套电缆，其使用寿命可达 5-8 年。
特点八
控制柜设为点动控制，当移动前室需要展开时,操作人员只有手动按住运行按钮时,前室才可移动,这样方便操作人员观察前室运行情况及周边是否存在障碍物。




3 伸缩移动前室技术参数
伸缩前室主体框架：主动架、从动架、高阻燃布等

前室驱动双防爆减速机

防爆照明、防爆警示灯

行走轨道及配套部件组成

控制装置
3.1 伸缩移动前室尺寸
伸缩移动前室的设计及制造严格遵循国际制造的相关高标准要求，符合人民共和国的现行相关国标要求，以确保产品质量。机械结构设计合理，制造精良，性能优良，操作灵敏、方便，安全可靠、可维修性好，各部分功能满足需方要求且有足够的裕量；润滑系统设计完善，能各传动部件的良好润滑，且安全可靠、维修性好、换油方便、不渗漏。伸缩前室的行走平稳,稳定,无摇晃,爬行,断走等现象。前室室体行走过程中,安装有声光报警装置， 伸缩移动室体构架采用钢结构,表面喷涂防锈漆和面漆,钢构间的铰链能灵活活动.钢结构构架之间采用阻燃性的防火布密封,在伸缩式喷漆房完全展开后布料无褶皱现象,在缩回后钢构架不会夹到布料造成布料损坏。所有焊接构件都牢固可靠,并对焊接接口进行了打磨,以消除应力集中及焊接接头光滑平整.并对所有锋利端面都进行了倒圆和安装防护垫相关措施。