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涂装生产线工艺一般由若干道工序组成，工序多少取决于涂层的装饰性和涂层的功能，对于要求高的场合多达几十道，甚至上百道，但就工序内容及其实质来看，涂装工艺是由涂装前处理、涂料的涂覆和烘干等3个基本工序，以及若干辅助工序组合而成。据对全球各地域涂料产物出产的统计资料显示，北美地域水性工业涂料占到43%，溶剂型工业涂料占51%;欧美地域水性工业涂料占了34%，溶剂型工业涂料只占52%;而在中国，水性工业涂料只占15%，溶剂型工业涂装设备材料则高达80.5%。由此可见，在涂装设备化范畴我国与发财国度的差距还很大。所幸的是，这种场面正在改变。涂装水性涂料相对于溶剂型涂料，具有以下特点：以水作溶剂，消除了施工时火警的性;降低了对大气的污染;仅接纳少量低毒性醇醚类有机溶剂，改善了功课情况前提;水性涂料在湿外貌和湿润情况中可以直接涂覆施工;对底材外貌顺应性好。

炉内及炉外该当铺设导轨，配备两辆烘干小车瓜代使用，小车的底部应铺设钻有很多孔的钢板，防止烘干时工件掉人烘干室内不易取出。加热元件应接纳电加热管，不宜接纳电阻丝，电加热管应铺设在烘箱的底部及两侧壁上，以使炉内温度匀称。④为防止烘箱内壁铁锈和室外尘埃进人烘箱污染漆膜，发起烘箱内壁接纳不锈钢板。为包管漆膜的烘干质量，接纳热电偶丈量温度时，热电偶该当设在工件的位置，须要时直接用温度计丈量。电泳涂装电源是电泳涂装工艺中要装备之一，它的特点是高电压低电流，电源选择是否得当直接决定涂膜的机能及出产的持续性。今朝绝大大都中小型阴极电泳漆出产厂家，用手动式硅整流器作为电泳涂装的电源，①手动式调压，无软起动装置，因为工件通电时打击电流大，易呈现漆膜外观粗拙、桔皮筹疵病。一种与电镀锌、热镀锌铁、达克罗处理不同工艺过程的防腐镀层。
然后在温度达到310℃的箱式炉中直接加热，用红外测温仪检测工件表面温度达到310℃时保温计时，20min后出炉冷却检测，结果直径在10mm的工件胶带试验合格；氨水点黄合格；快速腐蚀检验合格。将经260℃固化后的试件重新进行第二次浸涂离心方式的涂覆，再经过完整的连续加热固化处理，检验结果与标准二次涂覆处理的没有任何差别。经过以上简单的试验，可以看出其中节能的途径，就是将一涂的加热固化参数进行以下的调整，粗略估算可以节约1/4~1/5的能源费用。一区：80~120℃，二区至其它区调到260℃。②维持现有加热参数不变，将网带速度调快1/3~1/4。对于采用箱式炉的用户，可以很方便地采用一涂低温加热，二涂采用标准加热的参数。从2004年开始，由世晟公司负责建造的4条分段式加热网带炉开始采用降低网带运行速度。
由于其价格高，所以对产品的质量要求也高，并且要求没有污染，过去使用电镀锌的办法，质量低污染重且达不到要求。现改为无铬达克罗后，各方面的要求就都达到了[17]。由于是高速运行车辆，其零部件要求稳定性好、防热、防潮及防蚀性能高。因此，无铬锌铬涂层技术在汽车摩托车方面有着极广泛的应用前景。在我国,上海大众、别克、通用、奥迪等汽车的许多零部件,如车门弹簧、刹车系统弹簧、制动软管卡箍等均采用无铬达克罗涂层处理技术[18]。地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿、通风较差，轨道、螺栓等金属件极易生锈，由的无铬达克罗涂层处理大大提高耐蚀性,且[19]。小五金、手工具、螺丝、螺帽、垫圈等市场消耗量相当大，过去基本都采用电镀的工艺处理，一两年就生锈了，影响外观和质量。而采用无铬达克罗工艺处理，不仅美观。
电器电子家用电器、电子产品、通讯器材等产品的零部件、元器件、配套件等质量要求商，过去使用电镀锌现在改作达克罗工艺技，质量、寿命提高了。锌合金压铸件电镀及格率低，电镀成本高，从而限定了它的使用。作者按照出产实践，对锌合金压铸件经适当前处置惩罚后直接举行电泳涂装处置惩罚，大大提高了产物及格率，降低了成本，又降服了质料自己的缺陷.已在出产中推广应用。接纳海沙或河沙滚光，除去毛坯外貌毛刺、分模线、飞边和油污等缺陷。接纳六角形清算滚筒，60r/min，应先装满工件，然后再装入海沙，用自来水冲入，再插手适量的OP乳液及磷酸三钠，滚光的时间节制在30～50min。活化的目的是除去制件外貌所形成的极薄氧化膜，使之显露出金相组织从而提高基体与涂层的联合力，笔者颠末大量的试验，浓硫酸(浓度为98%，活化液好接纳去离子水配制。
经过多年不断发展和完善，现已形成了一个完整的表面处理体系，广泛应用于金属零部件防腐处理上。1)问题。达克罗处理工艺基本无排放废气、废液、废渣。所以几乎危害。2)高抗腐蚀性。达克罗膜厚4～10μm。它对钢铁部件的防护效果，同等厚度条件下是电镀锌的7～10倍以上，尤其在200～250℃的加热条件下与以前的镀锌相比，表现出的耐热防锈性。3)耐热性能高。经达克罗处理后，可耐热至300～500℃，远远超过一般镀锌及有机涂料。4)高渗透性。达克罗处理是以涂覆方法处理，不受工件复杂程度的限制。5)与有机涂料的附着力强。达克罗涂层附着力强，涂层可加有机或无机后涂覆。6)的耐侵蚀性与耐化学性。达克罗处理部件可长期使用于海岸和大气污染地区而不受侵蚀，且对各种有机溶剂清洗剂、油脂化学稳定不溶解。
为基体金属提供很好的防护作用。由于涂层中片状金属粉层状重叠排列,粘结剂等物质填充在锌铝粉的微观空隙中减少了涂层空隙,形成了非常有效的阻挡层。使得侵蚀性离子达到基体的途径曲折、艰难。达克罗涂层的防锈机理：达克罗是一种全新的金属防锈系统。该涂层的防锈机理主要为：锌对基体受控的电化学保护作用、铬酸的钝化作用、锌片铝片及复合铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝抑制锌的“淘析”作用。达克罗涂层的结构：在铁基金属表面上，涂覆一层达克罗溶液（即含有片状锌、铝[鳞片一般尺寸为0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及有机物的高分散混合水溶液）、经300摄氏度左右保温烘烤一定的时间后，达克罗溶液中的六价铬被还原成三价铬，生成无定形的复合铬盐化合物(nCrO3.mCr2O3)。该物质覆盖在母材表面及锌片、铝片的表面。
脱脂：带有油脂的工件表面进行脱脂，方法一般有三种：有机溶剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温炭化脱脂。脱脂是否有效，将直接影响涂层的附着力及耐腐蚀性。除锈除毛刺：凡是有锈或有毛刺的工件严禁直接涂覆，通过除锈除毛刺工序，此工序好用机械方法，避免酸洗，以防氢脆，且酸洗除锈,因酸洗影响达克罗涂层的耐蚀性。涂覆：经过除油除锈的清洁工件尽快通过浸涂\喷涂\刷涂的方式进行表面涂覆。工件涂覆加工时，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的温度及流动状况等将直接影响工件的涂覆效果，影响涂层的各项性能。所以涂覆过程中要调整好温度、溶液指标以及浸涂中离心机转速三者之间的关系。预烘：达克罗湿膜的工件尽快在120±20℃的温度下，预烘10-15分钟(根据工件吸热量定)，使涂液水份蒸发。55min~60min完成加热固化的全过程。