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BR板式换热器常见问题有哪些
BR板式换热器常见问题有哪些
BR板式换热器有时候会出一些小毛病，下面来分析下它常见的引起失效的三种原因以及防范措施,如下：
种，是常见的-结垢
板式换热器结垢会使传热系数降低，严重时会堵塞板片通道。板式换热器的板片设计有大量的支撑触点，是固体杂质或纤维易集聚之处，容易使流体形成局部滞留而结垢。另外，介质中的Ca2+、Mg2+会析出固体形成结垢，结垢与堵塞成因不同，但影响却是一样的。
防范措施：
1、板式换热器不宜用在较脏或易结垢的环境。
2、用未软化的冷却水做介质时，操作温度应控制在５０℃以下。
第二种，板式换热器堵塞
板式换热器的流道间隙较小(2.5至6.0mm)，直径大于1.5至3.0二的杂物易阻塞通道，导致设备因堵塞而失效。
防范措施：
在介质进口处设置粗过滤网或冲洗装置，能有效地防止设备的堵塞，提高换热效果。
还有一种，就是密封失效板式热器在额定工作压力内出现泄漏，除设备制造方面的因素外，主要与系统压力和温度的急剧变化有关。冲击所造成的瞬间压力降往往比正常压力高出2到3倍，使安装的橡胶密封垫位移，导致密封失效。当温度变化过快时，密封垫的弹性与密封预紧力不相匹配，造成设备承压能力低于额定设计压力而泄漏。

冷凝器是一个可以将气态物质凝结成液态的设备，一般会利用冷却的方式使物质凝结。凝结过程中物质放出潜热，使冷凝器的冷媒温度升高。冷凝器是常见的热交换器，依需求不同，其尺寸也随之不同，有不同的设计及尺寸，例如冰箱就使用冷凝器使热从冰箱内部传送到冰箱外的空气中。在空调系统、工业化学程序（例如蒸馏）、发电厂及其他热交换系统中都会用到冷凝器。其中许多是以冷却水或空气做为其冷媒。

不锈钢冷凝器是现船舶系统中的装置，在船舶动力系统、油冷却系统和空调冷却系统均有应用。不锈钢冷凝器中的换热管由于长期与流动的海水接触，常常遭受严重腐蚀而缩短整个系统的使用寿命，处理不及时，甚至会酿成事故。换热管材料初由碳钢、铸铁建造，因其不耐腐蚀，逐步改用TUP紫铜、Bl0等铜及铜合金材料。近年来，随着B30的生产工艺日趋成熟，船舶不锈钢冷凝器换热管开始换用具有良好的耐冲刷性能的B30铜镍合金管，这在很大程度上了换热管的使用寿命，但腐蚀问题仍然存在，海水管路泄漏情况时有发生。