油性氟碳漆钢结构防锈漆

平米用量0.2千克适用场景钢结构，桥梁，外墙，船舶，厂房特点耐酸耐碱，耐候，耐盐雾，附着力强型号水性，油性包装规格25千克附着力1级使用方法辊涂喷涂有哪些颜色灰色，蓝色，白色，红色，各色是否可调色可调色

氟碳漆利用率较高的涂装方案
1、环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆环氧封闭底漆有很强的渗透性及粘连性，可以有效的渗透入混凝土的裂缝中起到加固的作用，防止进一步开裂，正是这些优势所在，才广泛应用于以混凝土结构为主的涂装。
2、环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆环氧富锌和无机富锌底漆都会提供给金属基材足够的防锈能力及防止电化学腐蚀，区别在于环氧富锌的漆膜表面是平整的，所以对于金属基材表面的处理要求相对来说并不是那么严格，此方案适合于建筑钢结构的涂装防护，如建筑场馆等。
3、无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆这种底漆在提供足够防锈能力的同时，还可以有效遏制电化学腐蚀对于金属基材的困扰，但是无机富锌漆涂刷之后漆膜表面并非平整光滑，因此需要通过涂刷环氧封闭底漆的方式将这一缺陷填平，再用云铁中间漆进一步隔绝保护基材及底漆，该方案适合于桥梁钢结构，等大型环境恶劣情况下的钢结构防腐防锈涂装。
氟碳漆具有的防腐作用，氟碳涂层可以通过3000小时中性盐雾试验，它耐所有的强碱、强酸、强氧化剂，通过多层次涂装、利用各涂层的装饰作用、隔热作用、屏蔽作用、缓蚀作用和阴极保护作用，能达到对底材数十年的防腐装饰目的。

氟碳漆可以分为三大主要类型：氟碳面漆、氟碳罩光漆和氟碳底漆。需要注意的是，罩光漆属于清漆的一种。氟碳面漆通常应用于钢结构或混凝土外墙表面，常见于已经涂有底漆和中间漆的表面。它既能有效防腐，又具有装饰功能。特别是在重度腐蚀环境或需要长期防腐的建筑中，氟碳面漆表现尤为出色。以大桥氟碳金属漆为例，一般需要涂装两道，每道干膜厚度约为35微米，整体面漆漆膜厚度70微米左右，理论用量大约为每平方米104克左右。常用的底漆包括氟碳底漆和环氧底漆等。
氟碳底漆是另一种类型，适用于大气和水下的钢材表面，尤其是经过除锈处理的钢铁表面。尽管氟碳底漆价格较高，性能与环氧类底漆相近，但由于其不常使用，实际应用中更多地推荐使用环氧富锌底漆。以大桥氟碳底漆为例，根据需求，干膜厚度可在50至100微米之间，涂装方式不同，层数也不同，无气喷涂通常为一道，而刷涂或辊涂则需1至2道。氟碳底漆通常与氟碳面漆搭配使用。
后，氟碳罩光漆是用于钢结构和建筑表面的一种涂料，其主要作用是增加表面亮度和外观效果，具有良好的装饰性。此外，它还表现出色的耐油、耐污和耐水性能。以大桥氟碳罩光漆为例，其颜色通常为透明水白色，涂装一般需要两道，总干膜厚度约为50微米。这种类型的漆常用于氟碳面漆之上。

水性氟碳漆和油性氟碳漆的主要区别在于其树脂类型。水性氟碳漆的树脂是水分散的氟碳树脂，同时包含助剂和固化剂，以确保漆膜的稳定性和附着力。它主要由水性的氟碳乳液为成膜物质，是一种高耐候性的保护涂料。相反，油性氟碳漆的树脂通常是有机溶剂中的氟碳树脂，是一种溶剂型涂料。
二、性能特点
1. 耐候性：水性氟碳漆和油性氟碳漆都具备优良的耐候性。水性氟碳漆中含有大量的F-C键，使其拥有稳定的性能，漆膜耐紫外线，不易褪色和粉化，户外期限可达20年以上。而油性氟碳漆同样具有很强的抗紫外线能力，可以长时间保持原始颜色，减少维护成本。但通常认为，油性氟碳漆的耐候性略优于水性氟碳漆。2. 耐腐蚀性：两者都具备出色的耐腐蚀性。水性氟碳漆能够抵御各种腐蚀介质的侵蚀，为基材提供坚韧的保护屏障。油性氟碳漆则因其致密的涂膜结构和陶瓷复合技术，能够有效防止水分、二氧化碳的渗透和有害物质的侵蚀，全面提高金属材料的耐腐蚀性和使用寿命。
3. 装饰性：水性氟碳漆和油性氟碳漆都具备高装饰性能。水性氟碳漆的漆膜饱满，色彩丰富，光泽度高，可提高基材的装饰效果。油性氟碳漆同样具备的装饰性能，其涂膜坚硬、致密，表面带电能力低，减少了大气中灰尘的积累，保持长期自然清洁。
4. 自洁性：水性氟碳漆涂层具有较低的表面能，不易沾污，且清洗方便。油性氟碳漆则采用陶瓷复合技术，降低了涂膜的表面带电能力，同样具有很强的抗污染能力和自清洁功能。
5. 耐化学品性和耐高温性：油性氟碳漆由于其有机溶剂基础，在化学环境中表现出更好的耐受性。同时，油性氟碳漆通常更耐高温，适用于高温应用。而水性氟碳漆在这些方面虽然也表现出色，但相对略逊一筹。
适用范围水性氟碳漆和油性氟碳漆的适用范围也各有侧重。水性氟碳漆通常用于建筑外墙、室内装饰以及对环保要求较高的应用。其高耐候性、高装饰性和良好的环保性能使其成为这些领域的理想选择。而油性氟碳漆则更适合需要更高耐高温和化学品腐蚀性的应用，如高温烟囱、化工设备等。在这些环境中，油性氟碳漆的耐化学品性、耐高温性和强附着力等优势得以充分发挥。